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盘点V05-JM的设计研发过程中, 那些不可告人的秘密!
2018-03-13 12:39:04

在真正着手开始具体设计新车野马V05-JM前,我们进行了长达几个月的前期工作。通过大量的市场分析、对标比较等工作之后,战略部门会和主设计师以及总工程师沟通,确定新项目所要设计的车的基本尺寸与大致参数。


1.市场调查

销售部通过网络、电话、传单等形式对不同行业、年龄段的消费者对电动车的类型需求进行市场调查,并对调查结果进行归类、分析和总结。

2.设计理念

通过市场调查,鉴于市场上在售电动车多为小巧花哨,华而不实的现状。为此,设计一款外形粗犷、豪放,结构扎实稳固,配置全面高端的警民两用电动巡逻车、代步车,以填补市场上此类车的需求。


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3.概念设计(技术部)

(1)确定整车配置、整车总体布置;

(2)造型设计,制作整车效果图;

(3)制作总布置草图,确定车辆主要参数。

4.设计方案评审(各部门)

召集公司各岗位的代表 对设计方案进行评审,提出各自看法,集思广益,收集归纳不同意见和想法,对设计方案进一步优化。

5.试制设计(技术部)

车身、底盘、电气工程师分工协作,通过设计计算获得理论数据,并利用计算机软件绘制三维数模,在电脑中进行装配验证;对设计方案进行参数化,最后绘制出可供加工制作的二维图纸。


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6.样车试制和试验(技术部、生产部、质检部)

由技术部、生产部、质检部组件试制、试验专项小组。对各零部件按照正常的工艺要求进行装配,并对装配过程中遇到的尺寸参数问题进行记录分析,并反馈于图纸;对装配好的车辆进行全面的试验,并记录各项试验数据:

(1)静态试验;

(2)路试;

①验证底盘强度、整车稳定性

②测试底盘悬挂系统即车辆舒适性

③测试转向系统

④测试制动系统

⑤测试电机的动力性

⑥验证电机、电控、电路的可靠性

⑦测试电池续航能力


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7.优化设计(技术部)

对车辆试验过程中遇到的问题进行逐个解决,最后冻结设计图纸,完成设计工作。就是在这一次次的反复修改中,一辆新车的模型被渐渐完善,逐渐从设计师笔下的艺术品成为一件可以生产的工业产品。

8.市场推广、批量生产


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